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Passo del Mortirolo: la rampa mas dura del ciclismo

Passo del Mortirolo: la rampa mas dura del ciclismo

140 km
Distancia
4h 30min
Duración
Circular
Tipo
Asfalto
Superficie
Dificultad
Maps
Distancia140 km
Duración4h 30min
TipoCircular
SuperficieAsfalto
DificultadExperto
Altitud600m - 1852m
Desnivel +2600m
Puerto de montañaCurvas encadenadasCarretera técnicaPoco tráfico

Mejor Época

☀️ Verano
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Ideal
Posible
Evitar
No recomendado

Abierto mayo-octubre. Bosque proporciona sombra pero tambien humedad. Asfalto puede estar humedo en la manana.

El Passo del Mortirolo (1.852 m) tiene la rampa mas dura de la historia del ciclismo profesional (rampas del 18%). Para el motero es un desafio tecnico supremo: carretera estrecha, curvas imposibles y una soledad absoluta en el bosque.

Puntos destacados

  • 1Rampas del 18%: la subida mas dura del ciclismo profesional
  • 2Monumento a Marco Pantani en la cima
  • 3Carretera solitaria entre bosques alpinos
  • 4Combinable con Gavia y Tonale en jornada triple

Sobre esta ruta

El Passo del Mortirolo es una leyenda del ciclismo mundial y un secreto del motociclismo alpino. Situado en la Val Camonica (provincia de Brescia), este paso de 1.852 metros de altitud tiene la particularidad de ofrecer una de las subidas mas empinadas de todo el sistema alpino: la vertiente desde Mazzo di Valtellina incluye tramos con rampas del 18%, una pendiente brutal que en el mundo del ciclismo ha adquirido estatus mitico desde que Marco Pantani ataco en sus rampas en el Giro de Italia de 1994.

La geologia del Mortirolo es la de la Val Camonica: esquistos cristalinos y gneis del basamento herciniano, rocas de 300 millones de anos que forman un paisaje de laderas boscosas empinadas sin las espectaculares formas verticales de los Dolomitas. Lo que el Mortirolo ofrece al motero no es el paisaje grandioso de los puertos dolomiticos, sino algo diferente: una experiencia de inmersion total en el bosque alpino, con la carretera serpenteando entre hayas, abetos y alerces en un ascenso que parece no terminar nunca.

La carretera del Mortirolo es estrecha (apenas caben dos coches), muy poco transitada y con un asfalto que varia entre correcto y deteriorado segun el tramo. Las curvas cerradas en la parte alta exigen una tecnica de pilotaje precisa: frenada fuerte, giro cerrado, aceleracion suave para no patinar en el asfalto granuloso. Es un puerto para moteros experimentados que disfrutan del desafio tecnico puro, sin las distracciones del turismo de masas. En la cima hay un monumento a Marco Pantani y poco mas: un claro del bosque, un par de bancos y el silencio.

Edolo, la ciudad base en la vertiente sur, es un cruce de caminos historico de la Val Camonica: desde aqui se accede al Mortirolo (norte), al Aprica (este), al Tonale (noreste) y al Gavia (norte). La gastronomia de la zona es montanesa y contundente: casoncelli camuni (raviolis rellenos con carne, pan rallado y queso), polenta taragna (polenta con queso Bitto fundido), capra al forno (cabra al horno con hierbas) y los vinos del cercano valle de la Valtellina (Sforzato, Sassella).

Practica motera: el Mortirolo esta abierto de mayo a octubre. La vertiente desde Mazzo di Valtellina es la mas famosa pero tambien la mas dura; la vertiente desde Monno (sur) es mas gradual y recomendable para motos pesadas. Ojo con los ciclistas: el Mortirolo es lugar de peregrinacion ciclista y hay que extremar el cuidado en las curvas ciegas. Gasolineras en Edolo y Mazzo. El Mortirolo se combina perfectamente con el Gavia y el Tonale para una jornada triple de puertos que es uno de los grandes clasicos del motociclismo alpino.

Información práctica

Clima

Abierto mayo-octubre. Bosque proporciona sombra pero tambien humedad. Asfalto puede estar humedo en la manana.

Tráfico

Trafico muy bajo. Ciclistas frecuentes: maxima precaucion en curvas ciegas.

Repostaje

Gasolineras en Edolo y Mazzo di Valtellina. Nada en el puerto.